В Перми рисуют новые «сплошные» вдоль трамвайных путей
Трамваи, идущие по маршруту № 4, не стоят в пробках, пассажиров в них стало гораздо больше, стальные гиганты намного реже попадают в ДТП из-за легковушек, снующих по рельсам. Такую информацию выдали на днях специалисты городского департамента дорог и транспорта. Им вторят и ученые мужи из ПГТУ, проводившие анализ новой системы организации дорожного движения. Так, доцент кафедры «Автомобили» Михаил ЯКИМОВ сообщил, что за последний месяц число купивших билетики в трамваях, следующих по ул. Ленина с 7.00 до 19.00, выросло с 15 до 20 тысяч человек. И это не предел. - Люди, как показывает практика, осваивают любое транспортное нововведение в среднем в течение трех месяцев, - заявили эксперты из департамента дорог и транспорта Перми. - Лишь по истечении этого срока можно будет получить более точные данные.
Так что вполне возможно, что еще через пару месяцев пермяков в трамваях в час пик будет как килек в бочке.
Городские чиновники не могут нарадоваться результатам введения запрета заезжать на трамвайные пути. А потому в скором времени нововведение может «переползти» и на другие улицы Перми.
- Пока речь идет об улицах Белинского, Мира и Пушкина, - сообщили «КП» в пресс-службе администрации Перми. - На Комсомольском проспекте, возможно, появится отдельная полоса движения для автобусов. Это с одной стороны улицы. С другой, вероятно, будет организована дорожка для велосипедистов. Выбор пал именно на эти транспортные артерии по причине их особой загруженности в часы пик. Когда именно будет реорганизовано движение на перечисленных улицах - точно не известно. Дело в том, что свое мнение по этому вопросу должны высказать и специалисты ГИБДД, и эксперты департамента дорог и транспорта Перми, и мэр. Это очень серьезный шаг, и к нему нужно как следует подготовиться.
Обсудить (ссылка действительна при наличии регистрации)
Фоторепортажи
