Жители Перми, прокатившиеся на подарке властей высказывают свое недовольство на транспортных Интернет-форумах города.

"Задняя площадка это просто тумба на половину площади. Троллейбусы маленькие, маловместительные. Вместительность и удобство внутри салона вполне можно было бы улучшить, создав только лишь среднюю секцию низкопольной, но куда уж там! У нас теперь нынче модна низкопольность!", - пишет один из пассажиров.

Пермяки отмечают и неудобство поручней, и плохую вентиляцию. Но хуже всего, по мнению жителей Перми то, что троллейбусы часто ломаются.

"Уже в первый день несколько новых моделей просто отказались ехать, встав прямо на центральных улицах города", - жалуются горожане. У троллейбусов часто выходит из строя цифровое табло, поэтому по городу они передвигаются по "нулевому" маршруту.

Среди недостатков отмечают и шум при разгоне.

А вот достоинства новой машины куда скромнее. В первую очередь это скорость разгона. Правда, в условиях большого города это вряд ли востребованное преимущество. И, наконец, что, действительно, важно – троллейбус может проехать какое-то расстояние без привязи к проводам, что делает его более маневренным.


Источник: http://www.saratovnews.ru/news/2010/07/01/novym-trolleibysam-ystroili-test-draiv-v-permi/