Принцип работы системы прост:

– при отсутствии пассажиров эскалатор находится в режиме ожидания – ступени не движутся;

– при подходе пассажира к нижней ступени полотно плавно начинает движение и вывозит людей на уровень вестибюля станции;

– через минуту после выхода последнего пассажира эскалатор останавливается и переходит в режим ожидания следующих пассажиров, о чем сигнализирует зеленым светофором на балюстраде.

Помимо удобства для пассажиров, данная система управления позволяет значительно снизить износ основных узлов эскалатора, а также призвана экономить электроэнергию, исключая холостую работу подъемника в отсутствие пассажиров.

Несмотря на значительные финансовые затраты, метрополитен продолжает внедрять технические новшества, направленные на комфорт и безопасность пассажиров.


Источник: http://www.metro.kharkov.ua/ru/news/view/id/96