В 30-е годы прошлого века население города Каменское (название Днепродзержинска в 1936 году) составляло 140 тыс. человек. Более 5 тыс. работников Днепровского металлургического завода, завода им. газеты «Правда» (ныне «Днепровагонмаш»), коксохимического предприятия вынуждены были добираться до работы пешком за 15-20 км. В апреле 1935 года делегация орденоносцев города обратилась к наркому тяжелой промышленности Сергею Орджоникидзе с просьбой о финансировании строительства трамвайной линии. Вопрос был решен положительно и 27 ноября 1935 состоялся торжественный митинг по случаю открытия регулярного движения трамвая в городе.

Первый трамвай водили шесть водителей, которые прибыли из разных городов Советского Союза. Длина первой линии составляла 12,5 км, уже в 1939 году было открыто еще три линии.

Сейчас Днепродзержинское коммунальное предприятие «Трамвай» имеет 59 единиц вагонов, из них 8 - специальных, перевозка пассажиров осуществляется четырьмя трамвайными маршрутами общей протяженности 78,3 км, ежедневно трамвай обслуживает более 40 тыс. пассажиров.

Справка: В 1935 году в городе Каменское было 4 мощных промышленных предприятия, начиналось строительство азотно-туковый завод (ныне «ДнепрАЗОТ»), город имел разветвленную сеть торгового обслуживания. В феврале 1936 году город был переименован в Днепродзержинск.


Источник: http://dndz.tv/news-5250.html