Переправа из Нижнего Новгорода на Бор с помощью выделенной ветки электротранспорта получила новое видение – теперь планируется строить не новую ветку метро, а линию скоростного трамвая.

Изначально предполагалось построить линию метро глубокого заложения. Но потом, по словам генерального директора «Гипростроймост» Андрея Бобрикова, от этой идеи пришлось отказаться. Она оказалось экономически невыгодной.

Дело в том, что метро предполагает перевозку большого количества пассажиров - от 100 до 180 тысяч человек в сутки - а такого потока здесь никогда не будет.

Альтернативой ветки метро оказалось строительство линии скоростного трамвая. Один из вариантов возведения новой линии - над существующим железнодорожным полотном, начиная от Московского вокзала. Новая линия будет проходить в специальной трубе-путепроводе как бы вторым этажом. Прибывшему в Нижний Новгород пассажиру будет достаточно подняться на уровень выше и через 15 минут попасть на другую сторону Волги.