Не важно. Не порванные талоны они могут еще раз продать. Даже за полстоимости, или отдать со родственникам/знакомым, чтоб те ездили бесплатно. Схему оплаты проезда нужно продумывать так, чтоб у кондуктора не было возможности воровать. Боюсь такая схема существует - без кондуктора. Тогда и водителей нужно лишить права комп. билеты, только продавать, а пассажиры должны будут сами компостировать. Такая схема например в Симферополе, но и она имеет минус - если водитель будет уверен в отсутствии контролера, то может не продать талон, а пассажир в свою очередь не закомпостировать. Короче надо валидаторы и безнал.

Так план отменили, так как его не выполняют!

Это не выход. Кондуктора будут собирать б/у талоны с пола и земли, лиж бы побольше было.

Кодндуктора не любят закомпостированные билеты, т.к. они не зачитываются при рассчете выполнения плана. Видимо, руководство ХТТУ и не рассчитывает на то, что кто-то будет делать "план".
Хотя мне рассказывали, что в 60-х годах кондуктора забирали закомпостиррованные билеты и выдавали свои - вот это действительно правильный выход!

Надеюсь это не ложь!

Бесспорно,это хорошо. Если нет кондуктора, не нужно с деньгами пробираться к водителю сквозь толпу "контингента передней площадки"(понятно, о ком речь?:D)! Не надо будет спорить с водителем и выслушивать матюки, почему он не дал билета! Но есть и другая сторона медали : далеко не все машины оборудованы компостерами, иногда их всего 1-2 на весь салон, часто забиты всяким мусором или сломаны. Поэтому нужно создать условия для честной оплаты проезда, а потом "снова продавать талоны". Кстати, progresman прав: кондуктора не приветствуют талоны с компостера, а некоторые отказываются продавать более 1 талона в руки (например, если хочешь купить 10 целых талонов), нечленораздельно и непонятно объясняя причину своего поведения

И так раньше делал. Перестал, т. к. кондукторы на такие талоны реагируют не всегда адекватно

Во многих городах так-покупают пачку и компостируют. Хорошо!