|
T6B5
|
|
| Yufit | Дата: Понедельник, 21.11.2011, 19:23 | Сообщение # 281 |
Сообщений: 1609
Статус: Offline
| Quote (Пассажир) Т6В5 СМЕ мы хоть одну еще увидим?
К превеликому сожалению это маловероятно. Хотя если захотеть, то все возможно!
|
| |
| |
| progresman | Дата: Вторник, 22.11.2011, 11:11 | Сообщение # 282 |
|
Сообщений: 284
Статус: Offline
| Т6В5 повторяют историю КТМ-5 - с ними происходит то же самое. Ранее КТМ-5 работали строго на определенных маршрутах ЛТД по СМЕ и поодиночке. Под конец 90х-начало 2000х практически все работающие вагоны стали работать поодиночке, причем даже не на КТМовских маршрутах (в 2001-2002 годах иногда встречались даже на Тм2). То же самое и Т6В5 - ранее они работали в основном по СМЕ исключительно на Тм5 (позднее и на Тм6), а сейчас - исключительно поодиночке на всех несложнопрофильных маршрутах СТД
|
| |
| |
| progresman | Дата: Вторник, 22.11.2011, 11:12 | Сообщение # 283 |
|
Сообщений: 284
Статус: Offline
| Quote (progresman) Хотя если захотеть, то все возможно!
На тех маршрутах СТД, где есть допуск для Т6В5, СМЕ не используют (кроме разве что 27)
|
| |
| |
| Пассажир | Дата: Среда, 23.11.2011, 00:29 | Сообщение # 284 |
| При внимательном прочтении всех сообщении этой "ветки" пришел к выводу, что с этими трамваями "возятся" как с детьми маленькими, как со своими, стараются в депо как могут, вопреки отсутствию запчастей и квалифицированных кадров (снять с другого легче чем познать как починить), но силами энтузиастов эту проблему не побороть. За свои личные никто ремонтом заниматься не будет. Ремонтировать будут в силу "финансирования", а это никому не известно.
|
| |
| |
| andrikzavg | Дата: Понедельник, 23.01.2012, 19:05 | Сообщение # 285 |
|
Сообщений: 1322
Статус: Offline
| 4547 без рекламы, желто-зеленый Добавлено (23.01.2012, 19:05)
---------------------------------------------
4565 без рекламы, полностью красный
|
| |
| |
| Metallist_Ultras | Дата: Понедельник, 23.01.2012, 20:41 | Сообщение # 286 |
|
Сообщений: 1501
Статус: Offline
| Окрашен просто ужасно, точно также как и нанесён бортовой номер.
|
| |
| |
| muv | Дата: Вторник, 24.01.2012, 20:17 | Сообщение # 287 |
|
Сообщений: 369
Статус: Offline
| Quote (andrikzavg) 4565 без рекламы, полностью красный
Даже скорее тёмно-красный с просвечивающимися светло-красными пятнами...
Сообщение отредактировал muv - Вторник, 24.01.2012, 20:17 |
| |
| |
| Metallist_Ultras | Дата: Вторник, 24.01.2012, 20:21 | Сообщение # 288 |
|
Сообщений: 1501
Статус: Offline
| Quote (muv) Даже скорее тёмно-красный с просвечивающимися светло-красными пятнами...
Ну да, что-то в этом роде))
|
| |
| |
| andrikzavg | Дата: Пятница, 02.03.2012, 19:16 | Сообщение # 289 |
|
Сообщений: 1322
Статус: Offline
| 4566 в рекламе УКРАИНСКИЙ МЯСОКОМБИНАТ
|
| |
| |
| Yufit | Дата: Вторник, 13.03.2012, 06:49 | Сообщение # 290 |
|
Сообщений: 1609
Статус: Offline
| Почти все неходовые Т6 порезали. Говорят остался только один, и то ему недолго. Закрепленные водители всеми силами стараются, чтоб их вагоны ни на минуту не попали под забор. Оттуда они сами уже не выедут.
Мотивация к порезке со стороны депо - продажа металлолома и покупка на эти деньги пражских вагонов. Так же снова начались проблемы с выплатой зарплаты, хотя конечно не факт, что зп буду платить с металлоломных денег.
|
| |
| |
| Пассажир | Дата: Вторник, 13.03.2012, 11:32 | Сообщение # 291 |
| Т.е. порезали 4523, 4524, 4528, 4532, 4533, 4536, 4540, 4546, 4548, 4549, 4550, 4553, 4558, 4560, 4562, 4567? 
|
| |
| |
| Aid | Дата: Вторник, 13.03.2012, 13:04 | Сообщение # 292 |
|
Сообщений: 490
Статус: Offline
|
это уже оооооочень давно списанный вагон
|
| |
| |
| Metallist_Ultras | Дата: Вторник, 13.03.2012, 17:48 | Сообщение # 293 |
|
Сообщений: 1501
Статус: Offline
| Quote (Yufit) Почти все неходовые Т6 порезали. Говорят остался только один, и то ему недолго. Закрепленные водители всеми силами стараются, чтоб их вагоны ни на минуту не попали под забор. Оттуда они сами уже не выедут.
Мотивация к порезке со стороны депо - продажа металлолома и покупка на эти деньги пражских вагонов. Так же снова начались проблемы с выплатой зарплаты, хотя конечно не факт, что зп буду платить с металлоломных денег.
Что действительно осталась только 1 Т6 на веере? Говорили же, что вроде бы должны были восстановить многих...
|
| |
| |
| Yufit | Дата: Вторник, 13.03.2012, 23:25 | Сообщение # 294 |
|
Сообщений: 1609
Статус: Offline
| Те что ездили - ездят. Речь только о подзабониках. Точное количество и номера будут известны позже.
|
| |
| |
| andrikzavg | Дата: Вторник, 13.03.2012, 23:35 | Сообщение # 295 |
|
Сообщений: 1322
Статус: Offline
| Quote (Yufit) Почти все неходовые Т6 порезали. Говорят остался только один, и то ему недолго.
А этот один который остался не 4528 случаем?
|
| |
| |
| Yufit | Дата: Вторник, 13.03.2012, 23:55 | Сообщение # 296 |
|
Сообщений: 1609
Статус: Offline
| Увы. 4528 уже порезан. Вечная память вагону и соболезнования водителю. Эта была последняя система из Т6В5 в Харькове.
|
| |
| |
| kristalnacht | Дата: Среда, 14.03.2012, 01:36 | Сообщение # 297 |
|
Сообщений: 101
Статус: Offline
| Жаль, не сберегли. Т6 - отличные вагоны, могли бы еще ездить и ездить, при надлежащем обслуживании.
|
| |
| |
| Пассажир | Дата: Среда, 14.03.2012, 10:37 | Сообщение # 298 |
| А что за нoмера вагонов? Мда, руководство СТД Чудаки еще те! Неуж-то баснословных денег стоит восстановление?? Да не верю! Системы управления, ходовая, кузов - все это при желании и наличии средств можно восстановить. Те же хваленые Т3-ВПА, которые сделаны на базе архаичных Т3, можно было бы сделать на базе кузовов Т6В5. Лишь вопрос в ЖЕЛАНИИ! И не надо тyт втирать обратное.
|
| |
| |
| Watch-Maker | Дата: Среда, 14.03.2012, 15:56 | Сообщение # 299 |
Сообщений: 1191
Статус: Offline
| На базе Т6 их не было бы смысла делать - модель т6 и так намного лучше по характеристикам.
|
| |
| |
| Metallist_Ultras | Дата: Среда, 14.03.2012, 16:59 | Сообщение # 300 |
|
Сообщений: 1501
Статус: Offline
| Так сколько вагонов порезано, есть точная инфа?
Планируется все порезать, которые не ездят?
|
| |
| |
