|
Ненужные маршрутки
|
|
| Yufit | Дата: Четверг, 07.02.2008, 16:00 | Сообщение # 21 |
Сообщений: 1609
Статус: Offline
| В свою очередь, чтоб были основания для снятия автобусного маршрута нужно улучшить качество услуг ХТТУ. Вобщем т.к. это рынок услуг, нужно составить конкуренцию маршруткам. Вот и все.
|
| |
| |
| mrAlex | Дата: Суббота, 09.02.2008, 15:28 | Сообщение # 22 |
Сообщений: 3
Статус: Offline
| Вопрос Харьковчанам. Сколько у Вас в городе маршруток (количество интересует) и трамваев с троллейбусами (будничный выпуск на линию тех и тех)
|
| |
| |
| siealex | Дата: Среда, 13.02.2008, 21:32 | Сообщение # 23 |
|
Сообщений: 498
Статус: Offline
| А 115 почти полностью дублирует Тб 5...
|
| |
| |
| Trolzaforever | Дата: Суббота, 16.02.2008, 16:06 | Сообщение # 24 |
 Троллейбусный инженер
Сообщений: 264
Статус: Offline
| 293 дублирует полностью 18тб
|
| |
| |
| Himik | Дата: Воскресенье, 17.02.2008, 17:46 | Сообщение # 25 |
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Да на маршрутках конечно трясёт, проезд дорого стоит и так далее, но ведь доезжаеш до места быстро - с етим ведь не поспориш. Возмущает только одно, что из за маршруток стал реже ходить основной транспорт, в часности троллейбусы.
|
| |
| |
| Yufit | Дата: Воскресенье, 24.02.2008, 18:49 | Сообщение # 26 |
|
Сообщений: 1609
Статус: Offline
| Вот вот! Маршрутки может и быстрее, и то вопрос спорный, сесть в них можно только на конечной, и то в очереди приходиться стоять! А троллейбус и трамвай при правильном подходе можно сделать быстрейшим транспортом, даже метро переплюнуть, т.к. не надо тратить время на спуск/подьем! Тогда 95% автобусов и маршруток вообще не будут нужны!
|
| |
| |
| Maксимильян | Дата: Воскресенье, 24.02.2008, 19:45 | Сообщение # 27 |
|
Сообщений: 305
Статус: Offline
| А откуда, извините, цифра 95? Послушайте: не у всех возле дома контактная сеть электротранспорта!! Без автобусов сегодня- никак!
|
| |
| |
| Yufit | Дата: Воскресенье, 24.02.2008, 19:58 | Сообщение # 28 |
|
Сообщений: 1609
Статус: Offline
| zatramvaj, спасибо, забыл уточнить: имеються ввиду только маршруты которые частично или полностю повторяют маршруты ГЭТа! А насчет контактной сети - это в перспективах:-)
|
| |
| |
| siealex | Дата: Понедельник, 25.02.2008, 14:13 | Сообщение # 29 |
|
Сообщений: 498
Статус: Offline
| А насчет автобусов - они обязательно должны быть Б-О-Л-Ь-Ш-И-Е!
|
| |
| |
| Vavulon | Дата: Суббота, 01.03.2008, 18:06 | Сообщение # 30 |
Сообщений: 1
Статус: Offline
| Я человек новый!И коментировать всех не буду!Как можно говорить о не нужности маршруток,если те же тралики и трамваи ходят без кондукторов!Это раз!Это первый шаг к закрытию депо!Некоторые маршруты,лутше проехать ГАЗЕлью.Поскольку там важно за которое время ты доберешса!Например от Пролетарской,на кольцевую кажетса или горизонт ,как оно там"просто я там редко бываю"Там тролейбусы,вот там они нужны!Наскок я знаю,там тралик ,самый потребный!Тяжело написать один ответ на все каменты!Но хоть начяльную мысль я думаю ктот понял! 
|
| |
| |
| TATRA_K2 | Дата: Четверг, 06.03.2008, 16:09 | Сообщение # 31 |
Сообщений: 285
Статус: Offline
| Прочитайте статью о маршрутках в Киеве.Очень интересно: http://www.tbu.com.ua/articles/marshrutki___vymiraushii_vid.html
|
| |
| |
| TATRA_K2 | Дата: Четверг, 06.03.2008, 16:10 | Сообщение # 32 |
|
Сообщений: 285
Статус: Offline
| а вот и отличное фото
|
| |
| |
| TATRA_K2 | Дата: Четверг, 06.03.2008, 16:12 | Сообщение # 33 |
|
Сообщений: 285
Статус: Offline
| что надо сделать с трамваем или троллейбусом, чтобы его так разбить?
Эти "Богданы" сделаны из пластика почти полнлстью(Даже Мегаполис прочнее) и не могут обеспечить безопасность пассажиров во время ДТП, а с нашими водителями(не всеми, конечно) и подавно!
|
| |
| |
| Yufit | Дата: Четверг, 06.03.2008, 16:34 | Сообщение # 34 |
|
Сообщений: 1609
Статус: Offline
| Да, TATRA_K2, статья познавательная, надеюсь Харьков тоже в скором будующем минимизирует кол-во маршруток. Трамваи и троллейбусы рулят! 
|
| |
| |
| siealex | Дата: Понедельник, 10.03.2008, 11:48 | Сообщение # 35 |
|
Сообщений: 498
Статус: Offline
| Есть ли у кого-нибудь данные о соотношении собственного веса машин разных видов транспорта и их грузоподъёмности? Посмотреть бы, сколько лишнего топлива тратят маршрутки на перевозку собственной массы...
|
| |
| |
| Yufit | Дата: Понедельник, 10.03.2008, 15:39 | Сообщение # 36 |
|
Сообщений: 1609
Статус: Offline
| Однозначно много! Потому что двигатель все время работает, и на остановках, и на светофорах и в пробках...
|
| |
| |
| siealex | Дата: Понедельник, 10.03.2008, 18:08 | Сообщение # 37 |
|
Сообщений: 498
Статус: Offline
| Я имею в виду собственную массу автобуса в пересчете на одного пассажира.
|
| |
| |
| TATRA_K2 | Дата: Вторник, 11.03.2008, 16:44 | Сообщение # 38 |
|
Сообщений: 285
Статус: Offline
| Попробуй понять из следующей картины:
Все прекрасно видели микроавтобус "Эталон".Так вот почти каждое утро я вижу на 263-м маршруте этот автобус, забитый под завязку, причем он наклонен со стороны дверей градусов так на 15-20, чуть не переворачиваясь на поворотах.Попробую как-нибудь сфоткать, ведь лучше 1 раз увидеть...
|
| |
| |
| MaGnit | Дата: Воскресенье, 06.04.2008, 23:29 | Сообщение # 39 |
Сообщений: 4
Статус: Offline
| я в этой (етить её мать) маршрутке 263 кзжу почти каждый день в институт... у меня уже от этой маршрутки нервный тик.. это словами не описуемо.. да и жестами такое не показать..
вобщем 263 маршрутка постоянно забита так, что выезжая с 602-го и доезжая до Украины - туда в любое время дня и ночи сможет поместиться два человека.. а третий будет помогать двери закрыться.. жопошники - хозяева 263-его маршрута
|
| |
| |
| Trolzaforever | Дата: Понедельник, 07.04.2008, 20:09 | Сообщение # 40 |
|
Троллейбусный инженер
Сообщений: 264
Статус: Offline
| MaGnit, TATRA_K2, да мну жаба б задавила платить 2 грн за такое... но и большие автобусы нед смысла туда совать, они не потянут спуск Жилярди...
|
| |
| |
