|
Состояние подвижного состава на ЮЖД
|
|
| Joa | Дата: Четверг, 11.03.2010, 20:05 | Сообщение # 21 |
|
Сообщений: 445
Статус: Offline
| 9 марта в Составе следовавшем из Харькова в Лозовую произошло возгорание печи. Из вагона людей перевели по другим вагонам и поезд пошел дальше по маршруту.
|
| |
| |
| --==RVR==-- | Дата: Пятница, 12.03.2010, 11:32 | Сообщение # 22 |
|
Сообщений: 139
Статус: Offline
| А по идее с пассажирами дальше следовать низзя...;)
|
| |
| |
| Joa | Дата: Четверг, 25.03.2010, 15:49 | Сообщение # 23 |
|
Сообщений: 445
Статус: Offline
| Что значит "ЖРО" на колесных парах в электропоездах? Какая то поверка:?
|
| |
| |
| --==RVR==-- | Дата: Четверг, 25.03.2010, 17:44 | Сообщение # 24 |
|
Сообщений: 139
Статус: Offline
| ЖРО - это такая смазка для подшипников качения подвижного состава. Обычно так и пишут: підшипники змащені ЖРО.
Состоит из нефтяного масла с мылом и какими-то кислотами.
|
| |
| |
| Joa | Дата: Четверг, 25.03.2010, 21:28 | Сообщение # 25 |
|
Сообщений: 445
Статус: Offline
| Спасибо. А почему ей смазывают не все оси?
|
| |
| |
| --==RVR==-- | Дата: Пятница, 26.03.2010, 08:37 | Сообщение # 26 |
|
Сообщений: 139
Статус: Offline
| Вот этого не знаю. Предположу, что могут смазывать, например, только на моторных вагонах. А может и попросту смазывают все, а пишут только в одном месте. Но точно не знаю.
|
| |
| |
| Dmitriy-3023 | Дата: Пятница, 26.03.2010, 13:55 | Сообщение # 27 |
|
Сообщений: 70
Статус: Offline
| ЖРО - стандартная смазка для буксовых узлов.Все буксовые узлы смазаны ею.В каждый буксовый узел закладывается около 3 кг этой смазки ЖРО. На железных дрогах России применяют иную(с 2002 года) смазку типа "Буксол".
|
| |
| |
| Joa | Дата: Воскресенье, 04.04.2010, 20:29 | Сообщение # 28 |
|
Сообщений: 445
Статус: Offline
| Состав Эр2т 7110 прошел ремонт. Были покрашены сидения и корпус.
вагоны 1-4 сидения с широким паралоном, 5-10 деревянные сидения.
Состав имеет 10 вагонов. (с наполнителями)
|
| |
| |
| UMZ | Дата: Среда, 22.09.2010, 22:36 | Сообщение # 29 |
|
Сообщений: 21
Статус: Offline
| Я конечно понимаю, что денег на новый ПС найти сложно. Но на "экспрессах" можно же задействовать новый ПС. Тем более, что экспрессы менее убыточны, чем обычные электрички. Заодно ПС используемый на маршрутах экспрессов освободится и его можно использовать для обычного пригорода.
|
| |
| |
| akirich | Дата: Воскресенье, 01.05.2011, 16:43 | Сообщение # 30 |
|
Сообщений: 891
Статус: Offline
| Еду в эр2-327. Вагон черезмерно трясет. Шум моторгена головного слышно во втором вагоне. Два плафона открыто, висят. Щиток в потолке салона норовит открытся. Как вообще такое выпускают?!
|
| |
| |
| Юрик | Дата: Среда, 04.05.2011, 10:53 | Сообщение # 31 |
|
Сообщений: 225
Статус: Offline
| Зато едет 
|
| |
| |
| Watch-Maker | Дата: Четверг, 05.05.2011, 23:11 | Сообщение # 32 |
Сообщений: 1191
Статус: Offline
| Вопрос по поводу Эр2. Ехал в сентябре прошлого года на скоростной электричке в Балаклею - постоянно очень сильно дергало при сбросе хода в ноль. С чем это связано?
|
| |
| |
| Slavon[KissFm] | Дата: Пятница, 06.05.2011, 06:14 | Сообщение # 33 |
|
Сообщений: 466
Статус: Offline
| Это там тяговые такую роль исполняют, плюс состав имеет свойство растягиваться
|
| |
| |
| Watch-Maker | Дата: Пятница, 06.05.2011, 08:38 | Сообщение # 34 |
|
Сообщений: 1191
Статус: Offline
| Ехал обратно в другом составе той же модели - ничего подобного не было.
|
| |
| |
| Юрик | Дата: Пятница, 13.05.2011, 13:36 | Сообщение # 35 |
|
Сообщений: 225
Статус: Offline
| Возможно один из моторных был "не в тяге"!
|
| |
| |
| Joa | Дата: Вторник, 28.06.2011, 19:45 | Сообщение # 36 |
|
Сообщений: 445
Статус: Offline
| После КВАРза 007 вернулась с деревянными сиденьями?\
что это такое? у нее были лучшие поролоновые сидухи
|
| |
| |
| СВАРЗ | Дата: Вторник, 28.06.2011, 21:46 | Сообщение # 37 |
Сообщений: 246
Статус: Offline
| Вся?
А то есть подозрения, что от 007 в Киев ездили только головы
|
| |
| |
| Юрик | Дата: Среда, 29.06.2011, 09:17 | Сообщение # 38 |
|
Сообщений: 225
Статус: Offline
| Quote (Joa) у нее были лучшие поролоновые сидухи
Она уже как год вернулась!
А сидухи были мягкими, потомучто она фирмой была!
До этого у неё пластиковые были.
Quote (СВАРЗ) А то есть подозрения, что от 007 в Киев ездили только головы
Глупые подозрения!
|
| |
| |
| Joa | Дата: Среда, 29.06.2011, 20:11 | Сообщение # 39 |
|
Сообщений: 445
Статус: Offline
| та нет. фирменные сидухи были другими.
тоже на 1041. были поролоновые - сейчас бревно.
тоже и с 644, в которой было (ещё давно) мягко, а после Кварза - полено
|
| |
| |
| Максимильян | Дата: Пятница, 08.07.2011, 21:44 | Сообщение # 40 |
Сообщений: 1927
Статус: Offline
| Что последним ЮЖД закупала? ТЭП-150?
|
| |
| |
