Tatra T3 КР

Максимильян

Дата: Вторник, 22.12.2009, 18:25 | Сообщение # 61

Сообщений: 1927

Статус: Offline

офф:Вот бы 3й маршрут увидеть в линии.

Валера

Дата: Четверг, 04.03.2010, 20:00 | Сообщение # 62

Сообщений: 584

Статус: Offline

Сегодня днем проходила обкатку 3068

СВАРЗ

Дата: Среда, 14.04.2010, 17:00 | Сообщение # 63

Сообщений: 246

Статус: Offline

Сегодня проходил обкатку 3056

Yufit

Дата: Четверг, 15.04.2010, 19:30 | Сообщение # 64

Сообщений: 1609

Статус: Offline

513 покрасили. 514, 7000 и 7001 разобраны и очищены от краски. Делают их не спеша.

Dmitriy-3023

Дата: Четверг, 15.04.2010, 21:44 | Сообщение # 65

Сообщений: 70

Статус: Offline

3056 - наконец-то сделали? Кстати, а нет ли фотографии с обкатки? И ещё вопрос - 7000 и 7001 интересно, каким образом их хотят чисто логически поставить в "систему", ведь понятно же что второй вагон не является выпущенным по счёту 7001-м. Мне что-то просто стало интересно. Хоть и не по теме малость, и как-то несерьёзно - но все же smile

Yufit

Дата: Четверг, 15.04.2010, 23:01 | Сообщение # 66

Сообщений: 1609

Статус: Offline

Второй вагон ранее имел номер 1700. 7001 он стал после передачи из КТД в ОТД. Исторически его новый номер никакого значения не несет, хотя НЯЗ перебивок не было, и т.к. 1700 работал в СМЕ с 7000, то вероятность того что он 7001 или 6999 достаточно высока. Нужно проверить по заводским номерам.

К слову, 3036 отремонтирован на ХВРЗ (не КВР!!!) и на днях будет передан в ОТД.

akirich

Дата: Пятница, 21.01.2011, 15:48 | Сообщение # 67

Сообщений: 891

Статус: Offline

Итак, вскрылась еще одна инфа по 7000-7001. Стоит внимательно присмотрется к вагону №514, вышедшем в сентябре. У меня есть сомнения, что под 514 вышел 7001 или 7000 (судя по фото которое мне передали, вряд ли). Во-первых невооруженным взглядом видно непривычный для СТД маленький маршрутоуказатель, во-вторых следует глянуть где находится "дорожка" на крышу. А настоящим 514, сейчас бегает 3098.

Watch-Maker

Дата: Пятница, 21.01.2011, 19:57 | Сообщение # 68

Сообщений: 1191

Статус: Offline

3098 это бывший 559, ранее 600... а вот 3099 (7001) могли подменить с 514.

Добавлено (21.01.2011, 20:57)
---------------------------------------------
Зы, 774 успешно работает на линии.

akirich

Дата: Пятница, 21.01.2011, 21:28 | Сообщение # 69

Сообщений: 891

Статус: Offline

На 513 тоже старый МУ... И размещение дорожки уже новое (и на 514 тоже!)

Aid

Дата: Пятница, 21.01.2011, 21:40 | Сообщение # 70

Сообщений: 490

Статус: Offline

Quote (akirich)

На 513 тоже старый МУ... И размещение дорожки уже новое (и на 514 тоже!)

сравнил фото на СТТС - никакой разницы кроме качества краски не заметил...

Yufit

Дата: Пятница, 21.01.2011, 22:08 | Сообщение # 71

Сообщений: 1609

Статус: Offline

7000 порезан. 559 ранее 600, еще ранее 560...

akirich

Дата: Суббота, 22.01.2011, 12:06 | Сообщение # 72

Сообщений: 891

Статус: Offline

Quote (Aid)

сравнил фото на СТТС - никакой разницы кроме качества краски не заметил...

На СТТС фото 513+514 после КР, только с левой стороны - это ни о чем не говорит.

Добавлено (22.01.2011, 13:06)
---------------------------------------------
К тому же никто точно не знает какой кузов порезали 7000 или 7001 (лично я склоняюсь к первому, иначе зачем такие перестановки в нумерации).

Сообщение отредактировал akirich - Суббота, 22.01.2011, 12:01

Yufit

Дата: Суббота, 22.01.2011, 23:20 | Сообщение # 73

Сообщений: 1609

Статус: Offline

Quote (akirich)

К тому же никто точно не знает какой кузов порезали 7000 или 7001

Вы читать умеете? Постом выше:

Quote (Yufit)

7000 порезан.

ПаТлАтИй

Дата: Воскресенье, 27.02.2011, 12:00 | Сообщение # 74

Сообщений: 24

Статус: Offline

Недавно видел 774 на линии.Ето пока единственный акуратный трамвай СТД, ну кроме 4107,4108,4109,4110,100 и 055.Но зная обращение СТД к трамваям, скоро и он станет рухляттю!

Сообщение отредактировал ПаТлАтИй - Воскресенье, 27.02.2011, 12:00

akirich

Дата: Воскресенье, 27.02.2011, 14:58 | Сообщение # 75

Сообщений: 891

Статус: Offline

а 513+514, 598+599 не, не видели? Благодаря Тм27 их и убивают. Так было и с 637, 638, 643.... В принципе и ОТДшные не лыком шиты. Если посчитать то из нормальных вагонов в ОТД всего 15-20 вагонов. Причем 5 из них служебки.

Хотя в СТД умеют убивать вагоны, есть инфа, что в прошлую тяпницу Т6 в яму уронили...

Сообщение отредактировал akirich - Воскресенье, 27.02.2011, 15:01

Aid

Дата: Воскресенье, 27.02.2011, 15:36 | Сообщение # 76

Сообщений: 490

Статус: Offline

В ОТД вообще все вагоны гробят. Вчера наблюдал такую картину: едет вагон 3092 около Льва Толстого и "хвост" вагона подпрыгивает! Я присмотрелся - оба колеса (с каждой стороны) скорее по форме похожи на яйцо чем на колесо! И кроме того, водитель ("нерусский") на таком вагоне так и "попрыгал" дальше даже не обратив никакого внимание на то что некоторые пассажиры ругали его за такую "поездку". Это было около 11 вечера (последний маршрутный 27). А когда он развернулся и поехал с конечной (не останавливаясь на Л.Т.) он с ТАКИМ грохотом пролетел что даже водители маршруток переглянулись (он ехал километров 20-30 в час). Я думаю что Татры явно на "такое" не рассчитаны.

akirich

Дата: Понедельник, 28.02.2011, 16:35 | Сообщение # 77

Сообщений: 891

Статус: Offline

Ну я помолчу про состояние "пальцев" в ОТД... хотя и в СТД тоже sad