|
LAZ E301D1 и E183A1
|
|
| Metallist_Ultras | Дата: Понедельник, 19.03.2012, 08:10 | Сообщение # 121 |
|
Сообщений: 1501
Статус: Offline
| Нет, открывается одна половина двери!!!
|
| |
| |
| Informade | Дата: Вторник, 20.03.2012, 00:06 | Сообщение # 122 |
| Quote (kristalnacht) Прямо таки в кабину?
В троллейбусах ЛАЗ гармошках, есть дверь из кабины водителя в салон, а в одиночках вместо двери в салон, сделано окно, то есть стоит дощечка в половину высоты дверного проёма, а со стороны кабины водителя сделана монетница. По крайней мере, в 2104 так. Это всё чем-то напоминает бармен стойку. 
|
| |
| |
| Metallist_Ultras | Дата: Вторник, 20.03.2012, 08:16 | Сообщение # 123 |
|
Сообщений: 1501
Статус: Offline
| В сочленённиках тоже встречаются такие двери.
|
| |
| |
| Informade | Дата: Вторник, 20.03.2012, 20:00 | Сообщение # 124 |
| Quote (Metallist_Ultras) В сочленённиках тоже встречаются такие двери.
Возможно, это было так заказано на заводе, либо переделка в депо.
|
| |
| |
| Metallist_Ultras | Дата: Вторник, 20.03.2012, 20:54 | Сообщение # 125 |
|
Сообщений: 1501
Статус: Offline
| Скорее всего с завода такие приходили, депо вряд ли бы этим занималось. Хотя всё может быть.
|
| |
| |
| akirich | Дата: Вторник, 20.03.2012, 23:27 | Сообщение # 126 |
|
Сообщений: 891
Статус: Offline
| Сегодня на тб34 закатил 3405.
Плюсы водителю: По салону и внешне - водитель тролль бережет. Освещение правого ряда включает по необходимости - незачем ресурс СД палить. Очень аккуратен на подъеме и выезде со Студенческой.
Минус: предпоследняя кнопка верхнего ряда панели справа от руля (она же информатор) за тур ни разу не нажималась. Информатор обьединенный с бегущей строкой, последняя дезориентирует неместных при входе на студенческой фразой: Наступна зупинка педагогічний університет.
|
| |
| |
| kristalnacht | Дата: Четверг, 22.03.2012, 00:46 | Сообщение # 127 |
|
Сообщений: 101
Статус: Offline
| Quote (akirich) Сегодня на тб34 закатил 3405. Плюсы водителю: По салону и внешне - водитель тролль бережет.
Естественно, скорее всего тролль не даром достался, ведь коротких ЛАЗов на все депо всего 11, так что там драчка была 
|
| |
| |
| akirich | Дата: Четверг, 22.03.2012, 13:11 | Сообщение # 128 |
|
Сообщений: 891
Статус: Offline
| Кстати - все машины третьего с Элепромом!
Quote (kristalnacht) Естественно, скорее всего тролль не даром достался, ведь коротких ЛАЗов на все депо всего 11, так что там драчка была
Но кнопочку информатора все же надо нажимать. Заводу стоит её переместить на среднюю часть руля, на крепеж. Неудобно постоянно руку с руля убирать.
|
| |
| |
| Metallist_Ultras | Дата: Четверг, 22.03.2012, 15:28 | Сообщение # 129 |
|
Сообщений: 1501
Статус: Offline
| Quote (akirich) с Элепромом!
Это как?
|
| |
| |
| Пассажир | Дата: Четверг, 22.03.2012, 22:46 | Сообщение # 130 |
| Вообще с информатором в обеих депо проблемы, особенно в ТД2, я понимаю тролзы, на них нужно паять УПЕ, но в ЛАЗах все предусмотрено, нужно только нажать кнопку, а водилам впадлу!!! Не всключают информатора в таких ЛАЗах: 2202, 2204, 2210, 2212, 2213, 2214, 2217, 2219, 2220, 2224, 3208, 3209, 3211, 3215, 3219, 3221. Это позор! За такое нужно либо премии лишать, либо снимать с троллейбуса! 
|
| |
| |
| Пассажир | Дата: Четверг, 22.03.2012, 23:49 | Сообщение # 131 |
| Quote (akirich) Освещение правого ряда включает по необходимости - незачем ресурс СД палить.
Если освещения диодное, то это полный бред, экономия составит в этом случае не более 1%, а то и 0,5%. Надо было водителей ознакомить со всей электроникой троллейбуса ЛАЗ.
|
| |
| |
| akirich | Дата: Пятница, 23.03.2012, 15:20 | Сообщение # 132 |
|
Сообщений: 891
Статус: Offline
| Так не энергию экономят, а сам ресурс ленты. Диодам от отключения станет не настолько плохо. Да и преобразователю тоже.
Элепром - бортовой компьютер питерского производства. Стоят на некоторых E301х и Т3ВПА.
Специально для троллей (не троллейбусов, а именно троллей) - Имелась ввиду марка ЛАЗ E301
Сообщение отредактировал akirich - Пятница, 23.03.2012, 22:35 |
| |
| |
| Петр Кукуруза | Дата: Пятница, 23.03.2012, 16:55 | Сообщение # 133 |
| Quote (akirich) Элепром - бортовой компьютер питерского производства. Стоят на некоторых 301х и Т3ВПА.
А почему на моем 3011 такого компьютера нет? 
|
| |
| |
| Metallist_Ultras | Дата: Пятница, 23.03.2012, 16:59 | Сообщение # 134 |
|
Сообщений: 1501
Статус: Offline
| Не смешно!!!
|
| |
| |
| 3209 | Дата: Пятница, 23.03.2012, 18:49 | Сообщение # 135 |
| Quote (Пассажир) Вообще с информатором в обеих депо проблемы, особенно в ТД2, я понимаю тролзы, на них нужно паять УПЕ, но в ЛАЗах все предусмотрено, нужно только нажать кнопку, а водилам впадлу!!! Не всключают информатора в таких ЛАЗах: 2202, 2204, 2210, 2212, 2213, 2214, 2217, 2219, 2220, 2224, 3208, 3209, 3211, 3215, 3219, 3221. Это позор! За такое нужно либо премии лишать, либо снимать с троллейбуса!
водитель с 3209 его не включает, потому что он работает без кондуктора и ему неудобно его включать.
|
| |
| |
| Metallist_Ultras | Дата: Пятница, 23.03.2012, 18:56 | Сообщение # 136 |
|
Сообщений: 1501
Статус: Offline
| Сочленённик без кондуктора?
|
| |
| |
| akirich | Дата: Пятница, 23.03.2012, 22:38 | Сообщение # 137 |
|
Сообщений: 891
Статус: Offline
| Quote (3209) водитель с 3209 его не включает, потому что он работает без кондуктора и ему неудобно его включать.
А это как то зависимо от кондуктора - он с флешкой ходит? НЯЗ - "матюгальник" на лазах работает паралельно с информатором.
Quote (Metallist_Ultras) Сочленённик без кондуктора?
Да. Он точно не один в ТД3 - 3015 тоже сам.
|
| |
| |
| Informade | Дата: Пятница, 23.03.2012, 23:46 | Сообщение # 138 |
| Quote (akirich) Так не энергию экономят, а сам ресурс ленты. Диодам от отключения станет не настолько плохо. Да и преобразователю тоже.
Минуточку, диод это полупроводник, самый короткий срок службы у красных светодиодов, а самый длинный у синих светодиодов. Белый светодиод это синий/ультрафиолетовый диод с люминофором. Срок службы белых светодиодов фирмы PHILIPS 35 000 – 50 000 полезный срок службы (L70).
|
| |
| |
| Watch-Maker | Дата: Пятница, 23.03.2012, 23:48 | Сообщение # 139 |
Сообщений: 1191
Статус: Offline
| Надо сделать очень простую переделку в схеме. А именно присоединить кнопку информатора к кнопке открытия первой двери. Водитель будет открывать двери - информатор сработает автоматически.
|
| |
| |
| Bars | Дата: Суббота, 24.03.2012, 00:01 | Сообщение # 140 |
Сообщений: 72
Статус: Offline
| Quote (Watch-Maker) присоединить кнопку информатора к кнопке открытия первой двери
Подобрал опоздавшего пассажира - информатор остановку объявил 
|
| |
| |
