Харьковчане за электротранспорт

Дата: Суббота, 17.03.2012, 00:53 | Сообщение # 263

Сообщений: 1927

Статус: Offline

На Южном вокзале, на Центральном рынке тоже новые.
Вот в чём херня:

Центральному рынку сменили символ-теперь там вместо весов здание. И что самое ужасное-изменены транслитерованные названия. так вместо Centralniy теперь Tsentralnyi

Прикрепления: 3574650.jpg (59.0 Kb) · 7770075.jpg (125.8 Kb)

Дата: Суббота, 17.03.2012, 17:37 | Сообщение # 264

Сообщений: 1191

Статус: Offline

Как раз русское и украинское Ц и должно быть TS, иначе люди начнут читать его как С.

Дата: Воскресенье, 18.03.2012, 16:38 | Сообщение # 265

Сообщений: 1927

Статус: Offline

Должно быть одно единое правило транслитерации, а не так-в одном месте Holodna Gora, в другом Kholodna Hora

Дата: Воскресенье, 25.03.2012, 10:59 | Сообщение # 266

Сообщений: 1927

Статус: Offline

на свежеотремонтированном эскалаторе Южного вокзала красноватые ступеньки.

Metallist_Ultras

Дата: Воскресенье, 25.03.2012, 11:57 | Сообщение # 267

Сообщений: 1501

Статус: Offline

Не обратил чего-то внимания когда был там в пятницу. Теперь 3 эскалатора работает?

Дата: Воскресенье, 25.03.2012, 20:22 | Сообщение # 268

Сообщений: 225

Статус: Offline

В час пик - все четыри!

Metallist_Ultras

Дата: Понедельник, 26.03.2012, 17:01 | Сообщение # 269

Сообщений: 1501

Статус: Offline

Ого, прям как в Киеве biggrin

Дата: Пятница, 30.03.2012, 07:17 | Сообщение # 270

Сообщений: 225

Статус: Offline

29/03/2012
Мешканцям будинків біля станції «Перемога» не буде чутно шум метро
Мешканці будинків біля метро, що його будують на Олексіївці, не чутимуть шуму вагонів після запуску станції «Перемога».
Про це сьогодні, 29 березня, на виїзному засіданні постійної комісії з питань транспорту, зв'язку та екології Харківської міської ради повідомив заступник директора Департаменту будівництва і дорожнього господарства Анатолій Кравчук.
Він пояснив, що для цього стінки тунелю всієї станції будують зі спеціальних матеріалів, які ізолюють шум. «Біля станції є кілька будинків, розташованих у безпосередній близькості від метро. Щоб жителі цих будинків не відчували дискомфорт і не чули гуркоту вагонів, ми будуємо за спеціальними технологіями, що дають змогу ізолювати від звуку все, що за стінами станції метро», - зазначив Анатолій Кравчук.
http://www.city.kharkov.ua/uk/news/zhitelyam-budinkiv-bilya-stantsiyi-peremoga-ne-bude-chutno-shum-metro-12869.html

29/03/2012
Почалася підготовка до будівництва Олексіївського депо
Підготовку до будівництва Олексіївського депо для обслуговування потягів метрополітену вже розпочато.
Про це сьогодні, 29 березня, на виїзному засіданні постійної комісії з питань транспорту, зв'язку та екології Харківської міської ради повідомив заступник директора Департаменту будівництва і дорожнього господарства Анатолій Кравчук.
Він зазначив, що поблизу шляхопроводу через Окружну дорогу вже проводять відсипання ґрунту. За словами Анатолія Кравчука, депо потрібно задіяти з відкриттям ст.м. «Державінська» й «Одеська» для якісного нічного обслуговування поїздів. Орієнтовно це буде в 2015 році.
http://www.city.kharkov.ua/uk/news/pochalasya-pidgotovka-do-budivnitstva-oleksiyivskogo-depo-12860.html

29/03/2012
На станції метро «Перемога» будуть пішохідні балкони
На споруджуваній ст.м. «Перемога» зроблять пішохідні балкони для переходу через пр. Перемоги.
Про це сьогодні, 29 березня, повідомив заступник директора Департаменту будівництва і дорожнього господарства Анатолій Кравчук.
Він зазначив, що балкони побудують на зразок балконів на ст.м. «Університет», але вони будуть не господарського, а функціонального призначення. Їх використовуватимуть для переходу через дорогу, оскільки на станції не буде звичайних для більшості станцій харківського метро підземних переходів.
Крім того, споруджувана станція стане першою в місті, де з'являться два ліфти для людей з обмеженими можливостями для їхнього безперешкодного доступу в метро.
На сьогодні будівництво ст.м. «Перемога» просунулося більш ніж на половину. Зроблено конструктиви вестибюлів, двох з половиною виходів. Частково змонтовано тягову підстанцію потужністю 3 МВт, яка живитиме всю станцію, для неї закуплено запорізьке обладнання. Метробудівники також готують акумуляторні приміщення для резервного енергозабезпечення в разі надзвичайних ситуацій. Його, за словами фахівців, вистачить на 2-3 години.
http://www.city.kharkov.ua/uk/news/na-stantsiyi-metro-peremoga-budut-pishohidni-balkoni-12858.html

Дата: Пятница, 30.03.2012, 07:18 | Сообщение # 271

Сообщений: 225

Статус: Offline

Метро на Салтівці побудують після відкриття станції «Площа Урицького»
Подальше будівництво метро на Салтівці можливе тільки після того, як буде побудовано ст.м. «Площа Урицького».
Про це сьогодні, 29 березня, на виїзному засіданні постійної комісії з питань транспорту, зв'язку та екології Харківської міської ради повідомив заступник директора Департаменту будівництва і дорожнього господарства Анатолій Кравчук.
Він зазначив, що це пов'язано з тим, що на ст.м. «Історичний музей», де розташований тупик, обмежена можливість розвороту потягів. «При цьому слід зберегти інтервал руху поїздів приблизно в хвилину. Тому потрібно спочатку побудувати «Площу Урицького», а потім салтівські станції», - підкреслив Анатолій Кравчук.
Нагадаємо, що програма розвитку метрополітену до 2020 року, яка тепер перебуває на узгодженні в Кабінеті Міністрів України, передбачає, що за вісім років у Харкові побудують п'ять станцій. Після відкриття ст.м. «Перемога» будуватимуть станції «Державінську», «Одеську», «Площа Урицького», «Дружби Народів». Орієнтовна вартість будівництва - близько 6 млрд грн.
http://www.city.kharkov.ua/uk....71.html

На станцію метро «Перемога» потрібно ще 300 мільйонів гривень
На будівництво ст.м. «Перемога» потрібно ще 300 млн грн.
Про це сьогодні, 29 березня, на виїзному засіданні постійної комісії з питань транспорту, зв'язку та екології Харківської міської ради повідомив заступник директора Департаменту будівництва і дорожнього господарства Анатолій Кравчук.
Він зазначив, що будівництво цієї станції подорожчало на 50 млн грн. Раніше на його завершення було потрібно 250 млн грн. Зміна проектно-кошторисної документації тепер перебуває на узгодженні в Києві. Подорожчання пов'язане з тим, що збільшилася заробітна плата метробудівникам і виросли ціни на будівельні матеріали. З державного бюджету метрополітен планує отримати цього року 250 млн грн.
У свою чергу, секретар Харківської міської ради Олександр Новак повідомив, що, можливо, бюджет Харкова коригуватимуть, щоб виділити потрібну суму на завершення будівництва ст.м. «Перемога».
http://www.city.kharkov.ua/uk....70.html

Дата: Пятница, 30.03.2012, 07:19 | Сообщение # 272

Сообщений: 225

Статус: Offline

Уночі в метро тестували систему разового проїзного
Систему разового проїзного квитка тестували сьогоднішньої ночі в харківському метро.
Про це 29 березня на виїзному засіданні постійної комісії з питань транспорту, зв'язку та екології Харківської міської ради повідомив генеральний директор КП «Харківський метрополітен» Михайло Карамшук.
Він зазначив, що в тестуванні брали участь 700 працівників підприємства. «За результатами тестування ми можемо сказати, що на сьогодні система практично готова до роботи», - повідомив Анатолій Карамшук.
Нагадаємо, що систему разового проїзного квитка планують задіяти в квітні на всіх станціях метрополітену.
http://www.city.kharkov.ua/uk/news/unochi-v-metro-testuvali-sistemu-razovogo-proyiznogo-12863.html

Харківське метро перевозить 672 тисячі пасажирів у середньому щодоби
Щодоби харківський метрополітен перевозить 672 тис. пасажирів у середньому.
Про це сьогодні, 29 березня, на виїзному засіданні постійної комісії з питань транспорту, зв'язку та екології Харківської міської ради повідомив генеральний директор КП «Харківський метрополітен» Михайло Карамшук. Він уточнив, що це понад половину пасажирів у місті.
«У парку підприємства 321 вагон. Незважаючи на те, що їхня зношеність на сьогодні становить близько 80%, безпека і якість функціонування рухомого складу в повному порядку», - зазначив Михайло Карамшук.
Він також повідомив, що триває робота зі створення навісів над входами в метро. З 156 входів 68 на сьогодні з навісами.
http://www.city.kharkov.ua/uk/news/harkivske-metro-perevozit-672-tisyachi-pasazhiriv-u-serednomu-shchodobi-12862.html

Дата: Пятница, 30.03.2012, 18:22 | Сообщение # 273

Сообщений: 1927

Статус: Offline

В одном конце станции Исторический музей появилась инсталляция детских рисунков на тему подземки.
медленно меняются таблички станций. А в длинном переходе со станции Госпром, ведущим в город, появились таблички EXIT. Правильно.

Дата: Пятница, 30.03.2012, 19:05 | Сообщение # 274

Сообщений: 1191

Статус: Offline

Таблички EXIT появились и в переходе с Госпрома на Университет. ППЦ...

kristalnacht

Дата: Пятница, 30.03.2012, 23:05 | Сообщение # 275

Сообщений: 101

Статус: Offline

Quote (Максимильян)

потрібно спочатку побудувати «Площу Урицького», а потім салтівські станції

помоему это всего лишь отмазка, чтобы не строить Дружбы Народов. Совсем недавно Победу не хотели достраивать, потому что вместе со станцией дескать там обязательно нужно депо.

Дата: Суббота, 31.03.2012, 10:12 | Сообщение # 276

Сообщений: 1191

Статус: Offline

Конечно. Прибыль от Аб41 гораздо больше, чем от метро.

Aid

Дата: Суббота, 31.03.2012, 15:18 | Сообщение # 277

Сообщений: 490

Статус: Offline

новые таблички на советской и историческом (полностью заменены), киевской (кроме букв названия станции).