Скажем нет закупкам ПС в других странах?

Дата: Понедельник, 07.04.2008, 22:33 | Сообщение # 1

Троллейбусный инженер

Сообщений: 264

Статус: Offline

как известно, мною ненавидимая Ю.В. Тимошенко объявила запрет на покупку ПС за гос деньги, насколько от этого пострадает система Харькова в частности и других городов Украины?

Yufit

Дата: Понедельник, 07.04.2008, 22:56 | Сообщение # 2

Сообщений: 1609

Статус: Offline

Я считаю, что это глупый запрет и вынуждение покупать либо свое, либо ничего:(
Пассажирский транспорт украинских производителей далеко не лучший, возможно, запрет на закупку импортного ПС еще один шаг к развалу системы ГЭТ, или нежелание наших заводов конкурировать с заграничными.
Мой вывод такой - выбирать где и какой покупать ПС нужно по ТХ и цене самого ПС, а не по его родине.

TATRA_K2

Дата: Вторник, 08.04.2008, 09:41 | Сообщение # 3

Сообщений: 285

Статус: Offline

Политика уже достала!Эти фашисты не успокоятся, пока их не посадят надолго или выгонят в их любимую америку!
Из украинского ПС целесообразно покупать К1, ЮМЗ и Днипро. Из зарубежных - Тролзы(только нормального качества); КТМ-19 тоже неплохая штука, но заменять ими весь парк нецелесообразно.
Этот тупой запрет также лишает наш город возможности купить по приемлемым ценам Б/У ПС из Европы или из Москвы. Я имею ввиду Татры Т3 т Т6В5. Они модернизированы и отличного качества и прослужат еще лет 40.
У нас почти нечего покупать, К1 хоть и классный вагон, но это дорогое удовольствие.Такие вагоны нужно не единицами закупать, а десятками; ЮМЗ тоже не дешевый. Приемлемая цена только у Днипро. А вот некоторые украинские города уже пошли по пути закупки Б/У ПС в Европе(в частности, из Германии), в Одессе ездят Татры из Москвы.Эти города вовремя докупили Татры и думаю, не пожалели...
Так что антинародное правительство довольно ощутимо задело ГЭТы немалой части городов Украины, что еще раз подтверждает стремление сделать автотранспорт приоритетным в нашей стране. Уже готовится всеукраинская акция протеста "маршруточников", а то их начали щемить в крупных городах и развивать электротранспорт.

Maксимильян

Дата: Вторник, 08.04.2008, 10:01 | Сообщение # 4

Сообщений: 305

Статус: Offline

Покупка на украинском рынке-увеличение производства на этих заводах-рост ВВП-улучшение жизни украинцев!
В этой цепочке нет ничего плохого.
При нынешнем несовершенном законодательстве можно поступить так: за госденьги закупать украинский ПС, а на средства горбюджетов и Горэлектротрансов - импортный. Этого законы не запрещают.

Murcielago

Дата: Вторник, 08.04.2008, 12:08 | Сообщение # 5

Сообщений: 39

Статус: Offline

Quote (zatramvaj)

Приемлемая цена только у Днипро

Хммм... Вот, как я понимаю, стоимость Днипра, вот стоимость ЛАЗа. Разница небольшая.

Yufit

Дата: Вторник, 08.04.2008, 16:40 | Сообщение # 6

Сообщений: 1609

Статус: Offline

Я считаю, что чем меньше запретов и правил, тем лучше, главное чтоб они соблюдались! Запрет на покупку импортного ПС исключает естественную конкуренцию производителей, а если нет конкуренции - нет развития отрасли. Каждый производитель должен доказать, что его продукция лучшая!
А каждый покупатель должен иметь возможность СВОБОДНОГО выбора!

TATRA_K2

Дата: Вторник, 08.04.2008, 17:41 | Сообщение # 7

Сообщений: 285

Статус: Offline

Разница ощутима, если брать несколько десятков: получается 1 Днипро стоит 820тыс.грн., а 1 ЛАЗ стоит 890тыс.грн. Я против ЛАЗа ничего не имею, но считаю, шо он не для наших дорог и дизайн у него слишком непривычный.Тролза и Днипро роднее смотрится.
С разделением средств я согласен - деньги из госбюджета - украинский ПС(хочу К1 biggrin

), а из городского - зарубежных производителей.

Yufit

Дата: Вторник, 08.04.2008, 17:55 | Сообщение # 8

Сообщений: 1609

Статус: Offline

Тут прав TATRA_K2. В идеале ПС должен закупаться с наиболее оптимальным соотношением цена/качество. А у нас творят все что попало, на ПС не смотрят вообще, нужен - не нужен, хороший или плохой, брак - не брак, Украина или Россия... Все равно купят там, где откат будет по-больше. А данный закон оставит деньги с откатов в Украине да и все, под предлогом повышения экономического уровня государства и прочей лапши...

TATRA_K2

Дата: Вторник, 08.04.2008, 18:31 | Сообщение # 9

Сообщений: 285

Статус: Offline

Также нужно не только покупать ПС, но и не списывать, а модернизировать старый.Об этом тоже нужно помнить!

Yufit

Дата: Вторник, 08.04.2008, 19:04 | Сообщение # 10

Сообщений: 1609

Статус: Offline

Я вообще сторонник того, чтоб все модернизировать и КВРить! А на чермет всегда порезать успеем.

Maксимильян

Дата: Среда, 09.04.2008, 12:25 | Сообщение # 11