|
Мелкие новости про ЮЖД. а так же слухи
|
|
| Dmitriy-3023 | Дата: Четверг, 22.04.2010, 23:01 | Сообщение # 21 |
|
Сообщений: 70
Статус: Offline
| Quote (Joa) Quote (--==RVR==--) Почему ЮЖД не закупила ни одного ЭПЛ2Т? В Полтаве есть.
В Полтаве нет в приписном парке электропоездов постоянного тока серии ЭПЛ2Т, вообще-то, в Гребёнке есть два электропоезда серии ЭПЛ9Т (переменного тока) - номера 013 и 015, вот и всё. А в Полтаве - нет и не было электропоездов , тем более постоянного тока.Там весь узел - переменного тока.Так что, учите.
|
| |
| |
| Avr | Дата: Вторник, 27.04.2010, 16:59 | Сообщение # 22 |
|
Сообщений: 78
Статус: Offline
| Quote (Dmitriy-3023) А в Полтаве - нет и не было электропоездов
Вообще-то все моторвагонные поезда Полтавской дирекции приписаны к РПЧ-2 "Полтава". Так что де-юре электропоезда в депо Полтава есть, даже если они еще не успели электрифицировать моторвагонную часть депо 
|
| |
| |
| Joa | Дата: Среда, 19.05.2010, 18:43 | Сообщение # 23 |
|
Сообщений: 445
Статус: Offline
| На ЮЖДВХ вывесили новое летнее расписание. При чем возле северных касс повесили расписание с Левады, Балашовки и Лосево. Так же на выставили прибытие поездов и засылочные маршруты.
.
Глобально в движении ничего не поменялось. + - минутки. Для проводников (кассиров) урезали две туры. Теперь их 54
|
| |
| |
| Joa | Дата: Вторник, 22.06.2010, 02:34 | Сообщение # 24 |
|
Сообщений: 445
Статус: Offline
| ремонтируют северный тонель ЮЖДВХ и южную часть южного тонеля.
|
| |
| |
| Joa | Дата: Воскресенье, 18.07.2010, 19:54 | Сообщение # 25 |
|
Сообщений: 445
Статус: Offline
| сегодня почему то машинисты пригородных эрок ездили в оранжевых безрукавках
|
| |
| |
| Dmitriy-3023 | Дата: Четверг, 22.07.2010, 15:36 | Сообщение # 26 |
|
Сообщений: 70
Статус: Offline
| Quote (Avr) Quote (Dmitriy-3023)А в Полтаве - нет и не было электропоездов Вообще-то все моторвагонные поезда Полтавской дирекции приписаны к РПЧ-2 "Полтава". Так что де-юре электропоезда в депо Полтава есть, даже если они еще не успели электрифицировать моторвагонную часть депо Ремонты они проходят в депо "Гребёнка", но не в депо "Полтава".
|
| |
| |
| Slavon[KissFm] | Дата: Пятница, 23.07.2010, 14:40 | Сообщение # 27 |
|
Сообщений: 466
Статус: Offline
| Quote (Dmitriy-3023) Ремонты они проходят в депо "Гребёнка"
В Люботине тоже
|
| |
| |
| Joa | Дата: Воскресенье, 01.08.2010, 22:08 | Сообщение # 28 |
|
Сообщений: 445
Статус: Offline
| .Сегодня ехал в Электриччке Балаклея-ХПасс-Власовка. Смешной состав однако был.. передняя голова от ЕР 2 1035 а задняя Ер2 306. Но что меня заинтересовало..так это тягвагон Ер2 004. Что это за вагон такой? 04 это номер вагона..а "0"?
не правильно перебитый номер? с какого стостава вагон?
В салоне не было никаких распозновательных знаков
|
| |
| |
| --==RVR==-- | Дата: Понедельник, 02.08.2010, 00:28 | Сообщение # 29 |
|
Сообщений: 139
Статус: Offline
| Уже и опознавательных не вешают... странно для ЮЖД, 
|
| |
| |
| Dmitriy-3023 | Дата: Понедельник, 02.08.2010, 21:47 | Сообщение # 30 |
|
Сообщений: 70
Статус: Offline
| Да это вагон ЭР2-402, единственный который остался (правда ещё есть "перебитая" голова - ЭР2-40209 на ЭР2-636).
При проведении КВР на КЭВРЗе электропоезду ЭР2-306 вместо вагона ЭР2-30602, который сгорел на станции Казачья Лопань, был отправлен вагон ЭР2-40608, но в депо "Люботин" у этого вагона номер почему-то был перебит изначально на ЭР2-004 - так и вышло что даже после завода номер сохранился.
Информация достоверная. Источник - работник депо "люботин".
|
| |
| |
| Joa | Дата: Пятница, 06.08.2010, 22:23 | Сообщение # 31 |
|
Сообщений: 445
Статус: Offline
| Состав приписан к Харьковскому депо
|
| |
| |
| Joa | Дата: Среда, 25.08.2010, 23:53 | Сообщение # 32 |
|
Сообщений: 445
Статус: Offline
| 24 числа в 13,30 по станции Жихор видел как ЧМЕЗ тянул Эрку. растояние более км..не видел номер. Вот что стало интересно..как же идет этот состав? останавливаеться что бы пассажиров забрать? по времени в это время э-д из изюма
|
| |
| |
| Joa | Дата: Пятница, 24.09.2010, 17:56 | Сообщение # 33 |
|
Сообщений: 445
Статус: Offline
| Горловский эксспрес полностью обновили. Теперь там только первый класс. Проезд подорожал. минимальная цена 15 гривен от Харькова до Балаклеи. старые довольно комфортные сидения переставили в пригородные поезда.
сегодня видел главвагон с такими сидениями в шести вагонном составе в Лозовеньках в 17.20
|
| |
| |
| Joa | Дата: Четверг, 04.11.2010, 19:06 | Сообщение # 34 |
|
Сообщений: 445
Статус: Offline
| на северном посту новые таблички
|
| |
| |
| Joa | Дата: Четверг, 04.11.2010, 19:07 | Сообщение # 35 |
|
Сообщений: 445
Статус: Offline
| Кто что слышал о аварии в депо?
|
| |
| |
| Максимильян | Дата: Суббота, 13.11.2010, 18:55 | Сообщение # 36 |
Сообщений: 1927
Статус: Offline
| Со станции Индустриальная отправился в Казахстан очередной, уже четвертый по счету турбогенератор, изготовленный на ГП завод «Электротяжмаш». Для транспортировки сверхнегабаритного груза вновь был задействован специальный железнодорожный состав, включающий единственную в СНГ 20-осную железнодорожную платформу, на которую помещен 250-тонный статор генератора. Этот состав, только что использовавшийся для перевозки нового турбогенератора для Новочеркасской ГРЭС (Россия), вновь вернулся под загрузку в Харьков и отправился в Казахстан по специальному маршруту и графику.
http://www.pz.gov.ua/news/razvorot.php?mid=100161&lid=1&id=3018
|
| |
| |
| Максимильян | Дата: Среда, 09.02.2011, 21:49 | Сообщение # 37 |
|
Сообщений: 1927
Статус: Offline
| Прошла информация, что двухэтажный поезд пустят по маршруту "Харьков-Купянск". Жесть
|
| |
| |
| akirich | Дата: Вторник, 01.03.2011, 17:02 | Сообщение # 38 |
|
Сообщений: 891
Статус: Offline
| Бугога:)))
|
| |
| |
| Joa | Дата: Понедельник, 30.05.2011, 08:50 | Сообщение # 39 |
|
Сообщений: 445
Статус: Offline
| На Лозовеньках повесели автоинформаторы.
|
| |
| |
| Юрик | Дата: Вторник, 31.05.2011, 09:52 | Сообщение # 40 |
|
Сообщений: 225
Статус: Offline
| Quote (Максимильян) Прошла информация, что двухэтажный поезд пустят по маршруту "Харьков-Купянск". Жесть
Для начала их пустят по маршруту "Полтава - Харьков"!!!
|
| |
| |
