|
История
|
|
| kolos450 | Дата: Пятница, 25.11.2011, 01:56 | Сообщение # 21 |
|
Сообщений: 62
Статус: Offline
| Интереснее были бы фото трамваев на мосту (перед ним за ним ) через ж/д на сторону заводов в районе Индустриальной. Четвёрка не всегда одна там ходила. Была девятка Ж/Д - ХТЗ. "прыгали" через железку по мосту и дальше на ХТЗ. Разворотного круга четвёрки, где сейчас заправка не было. Я застал в детстве "разрезание" в связи со строительством на Салтовку. Ну и постройку кольца конечной 4-го.
|
| |
| |
| Пассажир | Дата: Пятница, 25.11.2011, 19:49 | Сообщение # 22 |
| Я думал, что 4-ка разворачивалась посередине Московского проспекта, т.е. по центру. Как я понимаю, пути пресекали проспект и шли в сторону линии, где сейчас ходят 23 и 26 маршруты?
|
| |
| |
| kolos450 | Дата: Пятница, 25.11.2011, 23:52 | Сообщение # 23 |
|
Сообщений: 62
Статус: Offline
| Да так. Мост над ж/д недавно силами ж/д полностью отремонтировали. По нему заходят/выходят в депо ТД-3.
|
| |
| |
| Пассажир | Дата: Суббота, 26.11.2011, 11:57 | Сообщение # 24 |
| На сайте "Харьков транспортный" нашёл только две фотографии 4-ки: одна на конечной в Новосёловке (фото 1979 года), а вторая - около остановки "Универмаг "Харьков". Больше ничего нет. Хотелось бы найти фотографии 4-ки с Московского проспекта и с конечной "Новые дома".
|
| |
| |
| Пограничник | Дата: Суббота, 26.11.2011, 12:14 | Сообщение # 25 |
Сообщений: 15
Статус: Offline
| Смысла в ликвидации 4-го трамвайного маршрута мне кажется не было - он бы и сейчас пользовался популярностью. В отличие от метро он шёл по центру Московского проспекта, ни кому не мешая, больше остановок, и как никак социальный вид транспорта - пенсионеры, студенты, школьники. Мне, кажется, удобнее чем метро. Зато теперь пустота по центру проспекта.
|
| |
| |
| tatrug | Дата: Суббота, 26.11.2011, 13:31 | Сообщение # 26 |
|
Сообщений: 224
Статус: Offline
| Quote (Пограничник) Смысла в ликвидации 4-го трамвайного маршрута мне кажется не было - он бы и сейчас пользовался популярностью.
К сожалению эта линия так и не была доведена до ума:
1. При строительстве Новых Домов её никуда не продлили на перпендикуляры, а также не сделали удобной - к ней не было подземных переходов. считалось, что к ней на смену пришло метро + густая сеть троллейбуса.
2. В конце 1980-х горе-реконструторы обрезали от Восточной линии.
3. В 1990-х она стала кандидатом №1 на демонтаж по аргументу ненужности.
|
| |
| |
| Пассажир | Дата: Суббота, 26.11.2011, 18:40 | Сообщение # 27 |
| Т.е., эта линия была соединена с линией по которой ходят 23 и 2 6 маршруты? А зачем обрезали? И вообще, где была конечная 4-ки. Просто информация разная:на спутниковой карте показана там где сейчас заправка, то по центру проспекта, напротив дома № 235 или 238.
|
| |
| |
| Пассажир | Дата: Суббота, 26.11.2011, 23:27 | Сообщение # 28 |
| Я как то высказал мнение что 1 линию метро надо было от ст Московский пр. развернуть на 28 район тогды бы трамвай хсохранился Особенно с учётом сегодн. работы заводов на проспекте. А 4 имела кольцо на ЮМТЕ А затем её продлили на Новые дома где был кру 4 6 16 19 21 тр. Посмотрите на википедии историю
|
| |
| |
| Пассажир | Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 08:25 | Сообщение # 29 |
| Quote (Пассажир) Т.е., эта линия была соединена с линией по которой ходят 23 и 2 6 маршруты?
Да, и даже примерно остановку ещё вагонам надо было до круга ехать. Если верить карте 80 года.
|
| |
| |
| Пассажир | Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 09:27 | Сообщение # 30 |
| А как задать в поисковике - История маршрутов?
|
| |
| |
| Пограничник | Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 10:04 | Сообщение # 31 |
|
Сообщений: 15
Статус: Offline
| Я вообще люблю такой вид транспорта как трамвай. В Европе и Америке, Японии ему отдают предпочтение как основному городскому и пригородному виду транспорта. А у нас. Ничего плохо нет в том, что дублирует ветку метро. Ведь 4-ка дублировала только от ул. Морозова (и то не от самого начала, а от светофора, где разворот троллейбусов) до станции метро "Советской армии".
Кстати, я прочитал, что до открытия линии на Залютино, разворотное кольцо было на Холодной Горе. Где именно? Часто бываю в Харькове и на Холодной горе (родственники живут) - не могу предположить где именно?
|
| |
| |
| Saturn | Дата: Среда, 28.12.2011, 19:11 | Сообщение # 32 |
|
Сообщений: 565
Статус: Offline
| Quote (Пограничник) не могу предположить где именно?
Если не ошибаюсь, на его месте уже дома застроены. Конечная называлась "Холодногорская поликлиника", следует предположить, что кольцо было в районе перекрёстка с ул.Елизарова.
|
| |
| |
| Saturn | Дата: Среда, 28.12.2011, 19:19 | Сообщение # 33 |
|
Сообщений: 565
Статус: Offline
| Кстати, вспомнил! Думаю будет интересно - на пл.Конституции есть Харьковский Автотранспортный Техникум (я там учился). Там, в отделе кадров на стене висит (по крайней мере висела) огромная карта Харькова. не знаю, каких она годов, но там ещё обозначена линия 4-го маршрута. с неё я и узнал, что, оказывается эта линия была соединена с линией 23-го и 26-го маршрутов:) Очень интересная подробная карта. Туда можно свободно зайти после 10.00, а сам отдел кадров (на первом этаже) нужно уже смотреть, когда он открыт.
|
| |
| |
