|
Поиск вагона
|
|
| Metallist_Ultras | Дата: Воскресенье, 16.12.2012, 16:37 | Сообщение # 541 |
|
Сообщений: 1501
Статус: Offline
| Quote (andrikzavg) Ну не свовсем, пока вагон еще жив, не порезали, стоит на канаве
Ничего с ним не делали вообще?
Восстановлению не подлежит?
|
| |
| |
| Пассажир | Дата: Воскресенье, 16.12.2012, 16:57 | Сообщение # 542 |
| КВРу подлежит, иначе никак.
|
| |
| |
| Metallist_Ultras | Дата: Воскресенье, 16.12.2012, 17:11 | Сообщение # 543 |
|
Сообщений: 1501
Статус: Offline
| Вообще депо странно поступило немного, можно было под его видом выпустить тот же 744, ездил же ещё в этом году.
|
| |
| |
| Watch-Maker | Дата: Четверг, 20.12.2012, 16:03 | Сообщение # 544 |
Сообщений: 1191
Статус: Offline
| No comments.
|
| |
| |
| andrikzavg | Дата: Четверг, 20.12.2012, 22:34 | Сообщение # 545 |
|
Сообщений: 1322
Статус: Offline
| Обкатка после СР с новыми тележками.
|
| |
| |
| Watch-Maker | Дата: Пятница, 21.12.2012, 10:51 | Сообщение # 546 |
|
Сообщений: 1191
Статус: Offline
| Подробнее про тележки можно? Внешне они отличаются от стандартных т6. Чехи? Южмаш?
|
| |
| |
| L1MoN | Дата: Пятница, 21.12.2012, 12:03 | Сообщение # 547 |
| трафарет на КТДшный похож, ооочень похож
|
| |
| |
| Metallist_Ultras | Дата: Пятница, 21.12.2012, 13:13 | Сообщение # 548 |
|
Сообщений: 1501
Статус: Offline
| Так что за тележки?
|
| |
| |
| Watch-Maker | Дата: Пятница, 21.12.2012, 13:15 | Сообщение # 549 |
|
Сообщений: 1191
Статус: Offline
| Слишком новыми выглядят и пружины видны снаружи, на т6 они обычно закрыты. Некоторые люди говорят что Южмаш.
Сообщение отредактировал Watch-Maker - Пятница, 21.12.2012, 13:23 |
| |
| |
| Metallist_Ultras | Дата: Пятница, 21.12.2012, 13:23 | Сообщение # 550 |
|
Сообщений: 1501
Статус: Offline
| Да уж, интересно.
|
| |
| |
| andrikzavg | Дата: Пятница, 21.12.2012, 16:28 | Сообщение # 551 |
|
Сообщений: 1322
Статус: Offline
| Quote (Watch-Maker) Некоторые люди говорят что Южмаш.
Именно так, К1
|
| |
| |
| ЧКД | Дата: Пятница, 21.12.2012, 17:27 | Сообщение # 552 |
| Обычные тележки Т6В5, только поставили гипоидные редуктора привезенные из Праги.
|
| |
| |
| Metallist_Ultras | Дата: Пятница, 21.12.2012, 17:34 | Сообщение # 553 |
|
Сообщений: 1501
Статус: Offline
| Я так подозреваю, что это из-за слишком большого износа комплектующих 4561, но возникают пару вопросов: почему нельзя было поставить все внутренности от списанных Т6 и от какой модели комплектующие установили сейчас?
|
| |
| |
| tatrug | Дата: Пятница, 21.12.2012, 19:42 | Сообщение # 554 |
|
Сообщений: 224
Статус: Offline
| Несколько вопросов:
1.Есть ли допуск на ТП у СМЕ 3098+99? Если нет, то какая причина?
2.Как чувствует себя вагон №638? Есть ли надежда на то, что мы его скоро увидим в СМЕ?
Спасибо.
|
| |
| |
| Metallist_Ultras | Дата: Пятница, 21.12.2012, 20:07 | Сообщение # 555 |
|
Сообщений: 1501
Статус: Offline
| Цитата (tatrug) 1.Есть ли допуск на ТП у СМЕ 3098+99? Если нет, то какая причина?
Насколько я знаю - нету, причины неизвестны.
Цитата (tatrug) 2.Как чувствует себя вагон №638? Есть ли надежда на то, что мы его скоро увидим в СМЕ?
А зачем из него систему делать?
|
| |
| |
| andrikzavg | Дата: Пятница, 21.12.2012, 20:08 | Сообщение # 556 |
|
Сообщений: 1322
Статус: Offline
| Цитата (tatrug) 1.Есть ли допуск на ТП у СМЕ 3098+99? Если нет, то какая причина?
Нет, 3098+99 работает только по Тм6.
Цитата (tatrug) 2.Как чувствует себя вагон №638? Есть ли надежда на то, что мы его скоро увидим в СМЕ?
Да пока жив здоров, хотелось бы уточнить , СМЕ в хвосте или в голове?:)
|
| |
| |
| Пассажир | Дата: Пятница, 21.12.2012, 20:31 | Сообщение # 557 |
| Цитата Насколько я знаю - нету, причины неизвестны.
Закрепленный водитель не захотел, вот и вся апричина.
|
| |
| |
| tatrug | Дата: Пятница, 21.12.2012, 21:04 | Сообщение # 558 |
|
Сообщений: 224
Статус: Offline
| Цитата (Пассажир) Закрепленный водитель не захотел, вот и вся апричина.
Это достоверная информация?
Цитата (andrikzavg) хотелось бы уточнить , СМЕ в хвосте или в голове?
В СМЕ с допуском на ТП!!!
У нас ведь СМЕ ТП большой дефицит... Меньше шестидесяти(((
|
| |
| |
| tatrug | Дата: Пятница, 21.12.2012, 21:11 | Сообщение # 559 |
|
Сообщений: 224
Статус: Offline
| http://transphoto.ru/photo/554166/
Кем на самом деле является сегодняшний 3068?
Неужели у "двухдверки" 1833 прорезали среднюю дверь?
Спасибо
Сообщение отредактировал tatrug - Пятница, 21.12.2012, 21:13 |
| |
| |
| Metallist_Ultras | Дата: Пятница, 21.12.2012, 21:18 | Сообщение # 560 |
|
Сообщений: 1501
Статус: Offline
| Цитата (tatrug) Неужели у "двухдверки" 1833 прорезали среднюю дверь?
Конечно же нет, это перебивка, правда старый не знаю.
|
| |
| |
