В городе действует 6 маршрутов.
Уникальная особенность сети - все маршруты разворачиваются в центре города.

Стоимость проезда с марта 2008 года составляет 75 копеек.

Креативно покрашенный ЮМЗ.

Мне подмигнули

А вот дальше - ж/д линия, соединяющая два завода.

В городе есть проблема с заменой разбитых стекол. Решают ее очень оригинально.

Мост над ж/д вокзалом.

Троллейбусу - зеленый свет!

На старт. Внимание. Марш!!!
На снимке два новейших артемовских троллейбуса: Тролза и Днипро.

В депо есть тягач с солидным номером 100 и три вышки КС.

На перерыве. Днем в депо пусто, около 80% имеющегося ПС ежедневно работает в линии. Остальные проходят КВР или стоят на очереди в МУК.

Исключение - этот ЮМЗ-Т1. У него замкнула проводка.

Вторая из двух оставшихся в городе "гармошек" на данный момент законсервирована.

Остальные превратили в ЮМЗ-Т1Р.

Совсем не ожидал встретить низкопольный автобус МАЗ.

Памятник воинам - освободителям Артемовска.

Более года в одной и той же рекламе... Пора снова красить в заводскую окраску!

Руководство депо старается не использовать одной и той же схемы окраски более, чем на одной машине. Благодаря этому спутать тролли индивидуальны и спутать их между собой практически невозможно.

Не смотря на узенькие улочки, места троллейбусу хватает всегда, он востребован и конкурирует с маршрутками.